Međutim, prototip Ferrari F12tdf iz 2014. koji se prodaje na aukcijskom sajtu Bring a Trailer ima najveću brzinu od samo 24 km/h (15 milja na sat). Uprkos tome, ima onih koji ga žele i za to će ponuditi 420.000 evra ili 450.000 dolara.

• Zašto Ferrari u savršenom voznom stanju jedva prelazi 20 km/h?

S obzirom da je u pitanju prototip, nakon što je prestala funkcija za koju je namenjen (probno vozilo), Ferrari je softverski ograničio automobil i motor tako da se može koristiti samo kao dekorativni element.

Ovo je uobičajena praksa u industriji i nije jedinstvena za Ferrari. Brendovi ne žele da se prototipovi koriste na putu da bi izbegli buduće tužbe i loš publicitet, piše Ravijahak.

Takođe, prototip ne ispunjava standarde brenda u pogledu završne obrade, opreme i, pre svega, pouzdanosti.

Diler ga je uvezao u Sjedinjene Države kao izložbeni automobil, što je bio jedini legalan način da se to uradi. Posle nekoliko godina, ovaj trgovac je odlučio da ga proda, iako ga je nemoguće registrovati i voziti na putu.

Naime, osim skromne brzine, nedostaje i broj šasije. Štaviše, na nekoliko mesta piše da vozilo nije moguće koristiti na javnim saobraćajnicama.

"Pravi" korišćeni Ferrari F12tdf, koji zaista može da razvije 340 km/h, sada košta negde oko milion dolara.